Anadol Arabasının Hikayesi

Anadol Türkiye'de tasarlanan ve üretilen ilk otomobil değil. Evet çok sert bir başlangıç oldu ama durum böyle. Tasarımı İngiliz Reliant firması tarafından yapılmış. Otosan tarafından yine Reliant firmasından alınan lisansla üretim yapılabilmiştir. Şasi, motor ve şanzımanları Ford tarafından tedarik edilmişti.

Bu sebeple bu topraklarda üretilen ilk Türk yapısı ve Türk tipi otomobil Devrim'dir.

Siz bakmayın Türkiye'de seri üretime geçen ilk otomobilin Anadol olduğunu iddia edenlere. Bu ünvanın asıl sahibi Nobel 200 isimli küçük bir otomobildir. Birçok ülkede alınan lisansla üretilen bu otomobil, İngiltere, Türkiye ve Şili'de Nobel, Almanya ve Güney Afrika'da Fuldamobil, İsveç'te Fram King Fulda, Arjantin'de Bambi, Hollanda'da Bambino, Yunansitan'da Attica, Hindistan'da Hans Vahaar markalarıyla üretilmiştir. Türkiye'de montajına 1958 yılında başlanmış 1961'de son verilmiştir. 

Gövdenin fiberglas olması, öküz, keçi ve eşekler tarafından yenildiği yönünde söylemlere neden olarak kaportası için olumsuz dedikodular yayılırken, dünyada bu teknoloji kullanılıyordu.Anadol üretiminde sac yerine saman değil fiberglass kullanılmıştır. 1963 yılında Rahmi Koç, İzmir fuarında İsrail yapımı bir fiberglass araçta gördüğü bu malzemeyi Anadol üretiminde kullanılması konusunda cesaretlendi.

İlk Anadol fabrikasının kapısından 1966 yılında çıkmasına rağmen, ilk teşir 1 Ocak 1967 yılında yapıldı. 28 Şubat 1967'de satışına başlandı. 

Anadol adı Anadolu kelimesinden gelmekte olup açılan isim yarışması sonucunda finale kalan, Anadolu, Anadol ve Koç arasından seçilmiş ve Otosan Otomobil Sanayi A.Ş. tarafından İstanbul'daki fabrikada üretilmeye başlamıştır. Anadol'un amblemi Hititlilerin geyik heykellerinden birini sembolize etmektedir. 1966’dan 1984'e kadar devam eden Anadol üretimi, 1984'te durdurulmuş bunun yerine Ford Motor Company lisansı altında dünyada üretimden kalkmış olan Ford Taunus'un üretimine başlanmış, ancak Otosan 500 ve 600D pikap üretimi 1991 yılına kadar devam etmiştir. Bugün, Otosan Ford Motor Company lisansı altında Ford hafif ticari araçlarının üretimine Gölcük’teki yeni tesislerinde devam etmekte ve başta Avrupa Birliği olmak üzere pek çok ülkeye Ford Motor Company lisanslı otomobil ihracatı yapmaktadır.